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上海威狮
汽车行业中硅基弹性体材料所起的作用不容忽视，我们的硅弹性体易于加工，广泛用于各种汽车应用中。

发动机（密封垫与汽车胶管）
●  采用CIPG/FIPG解决缸盖密封方案，无论使用HCR或者是RTV-2材料。对于汽车胶管，我们推荐采用高生胚强度以及与FKM（氟弹性体）或者FVMQ(氟硅弹性体)完美粘合完成TCH（涡轮增压器连接管）成型方案，可以采用缠绕或者挤出成型工艺，以及不同的硫化方式。

动力传动系统(绝缘与润滑)
●  混合动力发动机中的电气推进单元需要特别预防湿气，灰尘和温度变化，采用SEMICOSIL@和RT系列产品，可以为绕组提供封装有效保护。此外，在剪切速率很高的粘性减震器里的硅油，我们可以提供WACKER@AK-STAB,AK-VISC产品，确保发动机动力能够简单，可靠，源源不断地传送到变速箱里而无需维护。

电气系统（点火保护与线束密封）
●  点火电缆与火花塞护套我们不仅有着和国际性汽车厂的合作，更有一套定制方案WELLION@系列，用以降低成本但严格确保每次点火能顺利完成的解决方案。此外，自润滑的LSR与HCR更是你不可或缺的用于线束密封圈的第一选择，除了自渗油产品外，我们还可提供低摩擦系数的LR3065，是可供各种插头连接的创新性产品。

车身与底盘电子(电子控制模块)
●  ECU是实现全车控制功能的电子单元模块，我们的硅基弹性体是粘接与封装电子元件的理想材料，由于粘度极低，在实现封装工艺时就极为简便。SEMICOSIL@和SILGEL@就是单一部件与壳体粘接和密封的理想选择。

内饰（多功能控制器）
●  自粘性LSR与热塑性塑料以及聚酰胺薄膜基材的粘接在多功能控制器里的应用，为控制电子元件提供了最佳保护。

车身部件（密封与减震）
●  前车大灯的传统密封与粘接方式，我们首推N与RT系列产品，以确保前照灯完全密封。
●  前照灯透镜亦可由我们提供的LR7600所取代，以适应整车轻量化轻质化的推进。
●  汽车天窗密封条的EPDM解决方案不可动摇，但由于硅橡胶优异的高低温性与极佳的防水性，我们可以提供ELASTOSIL@与WELLION@定制的二种系列方案，以适应不同日益严格的需求。
●  针对排气管吊架，我们在汲取很多成功经验的基础上，采用完全定制的WELLION@解决方案，一次性为客户解决高低温大范围内保持稳定的阻尼性能。
●  此外，有机硅泡沫SC，就是发动机与车身密封/减震的最合适材料，事实证明，其耐热，隔音，阻燃，无毒， SC是基于安全标准的首选材料。

新能源汽车
●  瓦克ELASTOSIL®、SEMICOSIL®、SILRES®和SilGel®系列产品被广泛用于混合动力和纯电动汽车领域，它们不仅能提供有效的热管理和功能安全性，确保高效的加工与生产，同时还能为敏感电子元件提供可靠保护。 
●  有机硅是动力电池热管理的理想材料，可用作填缝剂、凝胶、胶粘剂和硅脂等，即使用于形状复杂的部位，也能确保有效散热。它们不仅可以在较宽的温度范围内（-50°C到+180°C，特殊系列最高可耐受230°C）长期保持稳定的性能，还能承受各种机械应力、振动和温度变化。

安全气囊涂层
●  ELASTOSIL® LR 6200 A/B，ELASTOSIL® LR 6250 F硅橡胶可用于胸部、头部以及帘式安全气囊涂层，以提升和维持气囊的功能安全性。瓦克还开发了创新性液体硅橡胶产品，尤其适合新型安全气囊。这些硅橡胶不仅可以简化安全气囊的生产，而且在车辆发生翻滚时，它们还能使安全气囊在较长时间内保持充气状态。

氢燃料电池
●  有机硅具有化学惰性——其性能在燃料电池的安装和运行期间仍能保持稳定，并且不会对燃料电池的性能造成不利影响，出色的压缩形变率，可确保气体和冷却剂的密封性，从而确保燃料电池在整个使用期间都不会发生泄漏。既可以用于密封双极板（BPP）或膜电极组件（MEA）等燃料电池元件，也可以经预制后作为嵌入式垫片，在堆叠过程中添加进去。因此，瓦克有机硅不仅能最大限度提高燃料电池动力装置的稳定性，还能延长其使用寿命、提升其性能。


我们的优势
●  能够在高可靠性要求下定制产品，全方位满足客户各类需求，提供不同解决方案
●  能够提供材料可靠性论证
●  可参与原厂设计，提供耐油耐高温环境下的测试
HTV-特殊用途硅橡胶
HTV-通用基础胶